Pour Delong panneaux latéraux arrière de la cabine, la construction à double paroi clos, fibre de verre, feutre, mousse peut être rempli dans sa cavité pour augmenter l'effet d'isolation. Les ondes sonores dans le processus de pénétration, la réflexion à l'interface de plusieurs milieux différents, la partie de matériau poreux est absorbé l'énergie acoustique, le bruit peut jouer un r?le efficace. Après que le corps performances d'étanchéité peut être testée par le détecteur de fuites à ultrasons, le générateur d'ultrasons est transformé en un espace ouvert au centre de la cabine, fermé les fenêtres de porte, à l'extérieur que le balayage de la cabine ultrasons sceller les fenêtres de réception et les portes, paroi avant et ouvertures de plancher placer lourde cabine du camion, afin de trouver la zone de fuite plus grave. Selon les résultats des tests, la mauvaise conception des portes chèque de voiture de système d'étanchéité du joint est raisonnable, l'ensemble de la bande d'étanchéité est biaisé, à exploiter par morceaux de la manette devrait être renforcée à travers le trou en utilisant un matériau d'étanchéité, en plus de veiller également à Sheet Metal assemblage, pièces de précision de soudage pour répondre aux exigences, l'utilisation du caoutchouc revêtement d'étanchéité devrait être en place. Cabine du camion lourd BIW processus de production principale pour la production de processus d'emboutissage utilisant cabine sous-ensembles de t?lerie BIW Jinan camion lourd ensemble de cabine, puis utilisez les différents morceaux de procédé de soudage t?le reliera lourde cabine du camion de la Chine ensemble, formant un ensemble de plancher, ensemble autour de la gauche et à droite, l'assemblage de paroi avant, ensemble surround arrière, l'assemblage et six autres toiture fonctionnelle, l'assemblage final et ensuite utiliser la connexion de soudage six robot fonctionnel BIW ensemble dans la cabine. Actuellement, une cabine du camion lourd BIW environ 150 à 200 morceaux de t?le, des points de soudure de t?le reliant ces environ 4000 à 6000, et maintenant la t?le à grande échelle, le développement holistique, comme le haut globale couvrir plaque extérieure, toute panneau extérieur de paroi avant, après tout un panel de paroi extérieure, à gauche et panneaux latéraux droit panneaux extérieurs globale lourde de la cabine du camion, pression de moulage de ces pièces sont fondamentalement dans plus de 1 000 tonnes, pour la fabrication de l'estampage de précision meurt, résistance, rigidité d'autres indicateurs mis en avant des exigences plus élevées. 4000-6000 sera tellement endroit t?lerie en stricte conformité avec une certaine position relative de la connexion du système de positionnement soudage de fixation et de serrage exigences du système sont plus élevés. Lourde de montage de camions de la cabine de la Chine, Jinan Yiu Cheung (certifié), la cabine du camion lourd fournies par Jinan Yiu Cheung Trading Company. Jinan Yiu Cheung Trading Company (www.jinanyaoxiang.com) Shandong Jinan, chef de file d'assemblage du moteur, au fil des ans, l'entreprise met en ?uvre la gestion scientifique, l'innovation et le développement, le principe de l'honnêteté et de fiabilité, et de satisfaire les besoins des clients. Le leadership Jinan Yiu Cheung avec le personnel accueillons chaleureusement toutes les négociations de demandes de renseignements pour créer Jinan Yiu Cheung un avenir meilleur.